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1988年，筹建中国铁路系统第一个国家重点实验室——西南交通大学牵引动力国家重点实验室，建成能模拟时速400公里高速列车运行的机车车辆整车滚动振动试验台。曾担任中国自主研发的世界第三代高铁CRH380车型评审专家组组长，并先后参与武广高铁、沪杭高铁、京沪高铁、京武高铁等重大工程的评估验收工作。参与、推动和见证了中国高铁技术从无到有的全部发展历程。
长短分区！地下二层接驳高铁按照规划，停车楼地下一层为长停车区域，地上1到3层为临时停车区。未来乘客可以从地下一层和地上3层的连廊步入候机厅，车辆停在其它层的乘客也可以通过停车楼内的电梯到达地下一层和地上3层。而地下二层，则可以实现与高铁、高速路、城际铁路、地铁的换乘接驳。
刘旭对记者形容，目前为止华为海思只提供给自有品牌用，其自有产业链能力类似“英特尔+苹果”组合。陈丰伟回想起2G时代，用户可选择的手机品牌不多，是以诺基亚、三星等品牌为主导，下游国代商、代理商、渠道商都要听从，手机厂商出一款新产品，谁拿到了就会赚钱。随后还出现天音这种传统国代商，通过代理品牌产品成为拥有话语权的“中间商”，所有渠道商、厂商开始通过他，跟着走。期间国美、苏宁等大渠道话语权也在加重；在2G转3G时，运营商为拉动智能手机发展以及流量增长，给手机进行补贴，所以到3G时代是运营商的天下，和运营商合作良好才能保证销量。随后，进入电商时代，小米、荣耀通过自有电商平台销售，当大家已形成线上购买习惯时，天猫、京东综合电商平台的话语权变重。
里昂亚洲驻纽约的策略员Matthew Sigel亦指出，目前应采取防守策略，并透露已沽清欧股及增加现金水平。他又指，今年是多年来现金首次录得实质回报，若该趋势持续，股市市盈率将相应大幅收缩。另外，本周约有150家美股公司陆续公布业绩，其中包括一些巨型行业领头公司。在美联储已暗示将在今年继续收紧货币政策的背景下，投资者希望从财报中判断加息对经济将产生何种程度的影响。（编译/海外网 侯兴川）
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“政治因素也可能存在，但始终无法被证实。也有部分国家是出于美元需求来抛出美债。”上述交易员对记者表示。今年年初，也有媒体传出“中国考虑减缓或暂停增持美债”。不过，此后外管局予以否认，并表示，“与其它投资一样，外汇储备对美国国债的投资是市场行为，根据市场状况和投资需要进行专业化管理。无论是对外汇储备自身还是对所参与的市场而言，中国外汇储备经营管理部门都是负责任的投资者。”
