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该研究由中国科学院古脊椎动物与古人类研究所研究员王敏及其同事共同完成。擅攀鸟龙科（Scansoriopterygidae）亦称攀龙科，属于蜥臀目（Saurischia）兽脚亚目（Theropoda）虚骨龙下目（Coelurosauria）手盗龙类（Maniraptora）。一般认为，擅攀鸟龙科是最接近鸟类的非鸟类兽脚类恐龙。[1]

陆正耀的“便利店”卖车模式并非初创，在国土资源有限的日本、韩国，这种模式已经存在多年。但对于中国，思维模式的转换显然需要时间和等待成本。德国宝沃定位为中国资本控股的德国汽车品牌，主打“买得起的豪华车”。对于如何将已有的产品定位与“便利店”销售模式顺利切换，以及神州能否通过新零售模式来解决业界认为的宝沃存在的最大问题——品牌认知和营销问题，陆正耀只说了一句话——“忘记现在的宝沃，忘记德国，宝沃未来往哪儿走有无限可能。目标是要造年轻人喜欢的需要的车。”

罗默还提及对科学和经济学者的信赖正在下降的现状。指出在2016年英国决定退出欧盟时，很多人产生了“因为经济学者联袂主张（留在欧盟内），所以自己要反对”的情绪，显示出的看法是，“对经济学者来说，这是对思考自身正当性正在丧失的一个严重警告”。罗默表示要改变这一状况，“（经济学者）确认采取一致行动是第一步”。他表示有时可能存在意见不一致，但即便如此仍要朝着“事实”迈进。与此同时，他带着自我反省地表示“对于每个人真正了解的事情、以及我们作为集体智慧能够了解的事情，必须保持谦虚”。

图8 2009—2019年9月保险行业投资收益率变化注：2019年9月投资收益率未年化人们普遍认为2019年行业取得了不错的投资收益以及报表利润，但仔细看影响报表利润因素有很多。2019年财产险公司利润增量主要来源于一次性的所得税利好2019年前三季度，财险行业实现报表利润506.48亿元，而2018年同期仅为189.45亿元。

新京报记者 赵毅波 编辑 王宇 校对 何燕责任编辑：万露刘世锦：适当降低增长预期有利于稳增长国务院发展研究中心原副主任刘世锦指出，理解合理增速是稳增长的前提。只有当实际增速显著低于潜在增长率时，稳增长才是有意义的。适当降低增长预期有利于稳增长。

发动机是中国航空工业心中的痛点，为了应对周边复杂而又严峻的形式，运-20在2016年服役时指配的涡扇-20发动机尚未研发成功，不得已安装俄罗斯D-30KP-2型航空发动机先行服役，该发动机推力远达不到预定的指标。歼-20也是一样，在装备服役之际指配发动机涡扇-15也未研发成功，只能安装AL-31以及涡扇-10B低配一代的发动机。